Daiwa 21 Steez Limited SV TW 1000HL
Modèle pour gaucher ! Toutes nos moulinets baitcast sont des modèles pour gaucher.
Le nouveau moulinet baitcast haut de gamme du programme DAIWA Japon. En combinant le nouveau concept HYPER DRIVE DESIGN avec le nouveau concept de frein SV BOOST, DAIWA propose un moulinet baitcast extrêmement léger mais très résistant, préconfiguré de manière à ce que même un pêcheur expérimenté n'ait pas besoin de modifier les réglages de base pour obtenir des résultats optimaux.
Le concept Hyper Drive Design comprend une combinaison d'un boîtier résistant à la torsion – le Hyper Armed Housing – en magnésium, qui loge l'unité d'engrenage de manière sûre et résistante à la torsion dans le corps du moulinet - avec un Hyper Drive Digigear fraisé CNC. Cet engrenage est encore plus solide grâce à des dents plus grandes sur la roue d'entraînement et offre un fonctionnement très doux et fluide grâce à son processus de fabrication spécial. Le levier de débrayage Hyper Tough Clutch a également été conçu de manière à ne pas se désengager involontairement même lors de lancers violents et d'une utilisation fréquente. Grâce au Hyper Double Support, le pignon est monté des deux côtés par un roulement à billes, ce qui permet un transfert de puissance meilleur et plus uniforme de la manivelle. La surface du pignon a également été spécialement traitée pour réduire la corrosion électrostatique et augmenter la durée de vie.
Le nouveau concept de frein SV Boost optimise la distance de lancer et réduit le risque d'emmêlements de ligne. Cela comprend les détails techniques suivants :
- La bobine G1 Duralumin extrêmement légère démarre immédiatement sans grande résistance initiale.
- Le Zero Adjuster du frein mécanique de la bobine est préréglé pour des distances de lancer optimales. (Il est recommandé de ne pas modifier ce réglage)
- Le Zero Shaft se compose d'un axe de bobine extrêmement court, qui génère moins de friction et est donc idéal pour les poids de lancer légers.
- Le système TWS assure moins de résistance au frottement dans le guide-fil.
- Le frein magnétique est réglé pour un ajustement fin en fonction du poids de l'appât utilisé et assure moins d'emmêlements lors du lancer avec une puissance de lancer optimisée - le frein magnétique n'intervient que de manière réduite dans la phase finale du lancer par rapport au concept SV.
- Clique de frein lors du relâchement de la ligne via le frein.
Idéal pour les leurres très petits et légers. Convient pour l'eau salée !
Puissance de freinage : 5kg
- DESIGN HYPER DRIVE
- Corps de moulinet en magnésium AIR METAL®
- 12 roulements à billes (dont 11 "CRBB®" et 1 roulement à billes MAGSEALED®)
- Engrenage HYPER DRIVE DIGIGEAR®
- Concept de freinage SV BOOST
- Système de freinage UTD®
- Frein étoile à système Click
- Système T-Wing (TWS™)
- Bobine G1 Duralumin SV
- Bouton de manivelle soft-touch
- Modèle pour gaucher
- Fabriqué au Japon
| Réf. Art. | Modèle | Roulements | m/ømm | Ratio |
Récupération [cm] |
Poids [g] |
PPC* |
| 10015-100 | 1000HL | 12 | 90/0.33 | 7.1:1 | 75 | 160 | 811.00 |
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